Ich verbinde Marktverständnis, Technologie, Vertrieb und Kundenbedürfnisse mit einem klaren Ziel: moderne Sprachtechnologie dort einzusetzen, wo sie Menschen im Alltag Orientierung, Information und Barrierefreiheit bietet.
Acapela entwickelt Text-to-Speech-Lösungen, künstliche Stimmen und individuelle Sprachmodelle. Mein Schwerpunkt: der internationale Transportsektor.
Ansagen, Fahrgastinformation und Servicekommunikation im täglichen Betrieb.
Zuverlässige Ansagesysteme für Linien-, Regional- und Fernverkehr.
Dichte Taktungen, komplexe Netze, hohe Anforderungen an Verständlichkeit.
Mehrsprachige Terminal- und Gate-Kommunikation in Echtzeit.
Sprachgeführte Navigation und Mobilitäts-Apps für Endnutzer und Flotten.
Dynamisch erzeugte Informationen — von der Haltestelle bis zur Störungsmeldung.
Integrierbare Sprachlösungen als Teil von OEM- und Systemarchitekturen.
Cloud-Dienste für Transport und Logistik mit skalierbarer Sprachausgabe.
Sprachtechnologie macht Informationen verständlich, aktuell und zugänglich – unabhängig davon, ob es sich um eine Haltestellenansage, eine Störungsmeldung, eine Navigation oder eine dynamisch erzeugte Fahrgastinformation handelt.
Vier Schritte, meist in weniger als einer Sekunde.
Fahrplan, Verspätung oder Störung entstehen im System des Verkehrsbetriebs.
Aus den Daten wird ein verständlicher Satz – korrekt gebeugt, in jeder Sprache.
Die TTS-Engine erzeugt daraus Audio. In Echtzeit, mit geprüfter Aussprache.
Der Fahrgast hört sie am Bahnsteig, im Fahrzeug oder in der App.
Als Head of Market – Transport verantworte ich die strategische Entwicklung des internationalen Transportmarktes.
Projekte und Marktaktivitäten in Europa und Nordamerika. Zu meinem beruflichen Umfeld gehören unter anderem:
Im Mittelpunkt steht für mich nicht nur der Verkauf einer Technologie, sondern die Entwicklung langfristiger und tragfähiger Lösungen.
Verkehrsunternehmen und Infrastrukturbetreiber, die mit Acapela-Stimmen arbeiten – von der eigenen Markenstimme bis zur mehrsprachigen Fahrgastinformation.
Rund 5.400 Bahnhöfe, etwa 21 Millionen Reisende täglich: Eine eigene, unverwechselbare DB-Stimme informiert die Fahrgäste und macht die Marke auch akustisch erkennbar.
Case StudyRund 20.000 Ansagen täglich an schwedischen Bahnhöfen. Zwei Stimmen – „Järda“ und „Anton“ – dienen als akustische Orientierung: weiblich für Nord-, männlich für Südrichtung.
Case StudyIndividuelle Ansagestimme für die norwegische Bahninfrastruktur, abgestimmt auf die Aussprache lokaler Stationsnamen.
Weitere Custom-Voice-Projekte im Transportbereich:
Referenzen der Acapela Group, veröffentlicht auf acapela-group.com/applications-en/transport. Nicht namentlich genannte Projekte werden dort anonymisiert geführt.
Im Transportbereich bedeutet das konkret:
Verständlichkeit auch bei Nebengeräuschen und schwierigen Akustikbedingungen.
Orts- und Haltestellennamen — auch bei Sonderfällen und Dialektformen.
Konsistente Qualität über Sprachen und Märkte hinweg.
Inhalte, die sich mit dem Betrieb ändern — automatisiert erzeugt.
Information, die alle Fahrgäste erreicht.
Betriebssicherheit als Grundvoraussetzung, nicht als Zusatz.
Flexible Deployment-Modelle je nach Infrastruktur und Anforderung.
Technologien, die sich in bestehende Systemlandschaften einfügen.
Ich beschäftige mich daher nicht nur mit kommerziellen Fragen, sondern auch intensiv mit Produktqualität, Nutzererlebnis und technischer Umsetzbarkeit.
Komplexe Aufgaben versuche ich schnell auf die entscheidenden Fragen zu reduzieren:
Mir ist wichtig, unterschiedliche Perspektiven zusammenzubringen und Entscheidungen nicht nur theoretisch, sondern praktisch umsetzbar zu machen.
Internationale Projekte gelingen durch klare Kommunikation und verbindliche Zusammenarbeit. Ich verbinde:
Neben meiner beruflichen Tätigkeit interessiere ich mich für Technologie, Mobilität, unternehmerische Fragestellungen und neue Formen der Zusammenarbeit.
Ich lebe in Kaufbeuren, bin Vater von drei Kindern und engagiere mich auch außerhalb meines Berufs in schulischen und gesellschaftlichen Projekten.
Ich schätze direkte Kommunikation, eigenständiges Denken und Menschen, die Verantwortung übernehmen.
Ich möchte Technologie nicht um ihrer selbst willen entwickeln. Mich interessiert, wie aus einer technischen Möglichkeit eine funktionierende und wirtschaftlich sinnvolle Anwendung entsteht, die Menschen tatsächlich hilft.
Zu folgenden Themen bin ich jederzeit ansprechbar: